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車橋轉向驅動橋的工作過程簡述

作者:車橋 發布時間:2020-07-17 瀏覽次數:109

車橋轉向驅動橋的工作過程簡述

  車橋轉向驅動橋的工作過程是怎么樣的呢?下面,洛陽克龍機械設備有限公司工作人員就來跟大家簡單的說一說吧!

  驅動:車橋的中部裝有主減速器和差速器。內半軸和外半軸通過等角速萬向節連接在一起,外半軸的端部制有花健,它和半軸凸緣相嚙合。當前橋驅動時,轉矩由主減速器、差速器傳給內半軸、萬向節、外半軸和半軸凸緣,而后傳遞到輪轂,驅使車輪旋轉。

  轉向:車橋轉向節由轉向節軸頸和轉向節外殼用螺栓連接成整體。轉向節軸頸上裝有兩個輪轂軸承,以支承輪轂;轉向節軸頸內孔壁內壓裝有襯套,以支承外半軸。在轉向節外殼的上下兩端分別裝有上下兩段主銷的加粗部分,并用止動銷止動,在轉向節外殼上端裝有轉向節臂,在轉向節外殼下端裝有下蓋。

  潤滑脂由上、下油嘴注入后,分別進入主銷中心油道,再從兩個側孔出來進入主銷與襯套之間,實現潤滑。汽車轉向時,轉向直拉桿拉動轉向節臂帶動轉向節繞主銷擺動,這時,車橋轉向輪即可隨之偏轉,從而實現汽車的轉向。

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